低壓澆鑄機的基本概念簡單來說就是應用輪胎氣壓標準的基本概念，給產品充電，使其成為固體。說起來容易，但生產制造過程并不容易。詳細地說，首先要向封閉維持爐的熔化國表面釋放0.01~0.05Mpa的空氣壓力或稀有氣體壓力。之后，融化的湯根據浸泡在融化湯中的供水管(升液管)上升，嵌入與爐子相連的胃模具中。

融化的湯在空心下面慢慢開始充電，保持一段時間的壓力后變硬。凝固從產品頂部開始向吸入口方向移動，吸入口部分變硬的瞬間是蛀牙結束的時間。因此，入口的特異性凝固和從入口開始的閘門壓力預想效果創造了完美的鑄件。最后，在鑄件冷卻水中，可以將產品低壓鑄造機混凝土從模具中取出時的壓力和速度控制在固相溫度以下，因此可以使用多種金屬型鑄造(如金屬復合材料型、私募型等)，還可以制作多種鋁合金鋼材和多種規格的鑄件。

低壓鑄造機采用底座型充電型，金屬復合材料液體無縫充電，防止不濺狀態下卷入氣體，防止對型壁和型芯的腐蝕，提高鑄件的合格率。社會、經濟發展、經濟全球化的發展趨勢早就盛行于全球各地，推動了中國汽車工業的發展，其發展趨勢非常兇猛，轎車和相關生產制造領域也爭先恐后，其足跡可追溯。

隨著汽車交易銷售市場的迅猛發展，汽車交易銷售市場必須是許多高質量鋁合金鑄鋼件，包括低壓鑄造機等。中國的轎車和摩托車低壓鑄造機企業也出現了，這種企業的數量隨著時間的推移也越來越多，到目前為止其蓬勃發展的趨勢也是必然趨勢。可以說，大體上中國企業低壓鑄造機的生產制造水平與外國等行業競爭的技術水平相去甚遠，甚至有很大的差異。而且兩者的差異并不是這樣的。除了彼此的專業差異外，我國商人對這個生產制造領域的基本知識和實踐經驗也大不相同。也就是說，對自己生產的產品缺乏細致的解剖，產品的鑄造專業能力不足。

因此，我國這個生產制造領域的商人說，要盡可能以堅韌不拔的自我為導向，對生產制造領域的新產品開發和科學研究，必須誠實、誠實地工作。為了扭曲這種情況，很多企業急于對建設項目技術專業技術人員和技術工種進行教育是最明智的選擇。但是很多企業，市場銷售上欠缺有關低壓澆鑄機枝術方面的培訓教材，缺乏培圳的針對性。